| 5 BARRIERE ARCHITETTONICHE | |
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Nonostante gli interventi di tutte le amministrazioni comunali succedutesi da quando esistono precise norme per la eliminazione delle barriere architettoniche, molto resta ancora da fare. Anche sugli interventi realizzati si rimane perplessi circa l’esecuzione. Ritiene opportuno l’assunzione dell’impegno all'individuazione precisa di tutte le situazioni, nuove e pregresse, di impedimento al transito od all'accesso dei disabili, realizzando un elenco dal quale elaborare una scala di tempi per l’esecuzione degli interventi ? |
| Augusto Ferrari | |
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Sarà nostro preciso impegno verificare l'esistenza di eventuali barriere architettoniche anzitutto negli edifici di proprietà comunale. Siamo poi favorevoli ad una generale campagna di sensibilizzazione di privati ed enti che conduca ad una graduale ma decisa eliminazione delle barriere ancora esistenti. |
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Stefano Ferrari |
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La città deve essere accessibile a tutti: non possono esistere cittadini o visitatori di serie A o di serie B. Il nostro programma (paragrafo 6.3) prevede un impegno diretto dell'Amministrazione comunale per rimuovere le barriere architettoniche ancora presenti e vogliamo sottolineare che anche marciapiedi e strade sconnesse possono diventare barriere architettoniche persino per chi non ha problemi motori. Questo argomento, dunque, si inserisce nel capitolo dedicato alla necessità di pianificare una costante manutenzione, ordinaria e straordinaria, del patrimonio comunale (strade, marciapiedi, piste ciclabili, ponti, ringhiere, edifici). |
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Massimo Giordano |
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STRADE |
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Nicola Gullì |
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Con il termine barriere architettoniche si intendono tutti gli ostacoli che non permettono la completa mobilità alle persone temporaneamente o permanentemente in condizioni limitate di movimento. Le barriere architettoniche costituiscono un ostacolo non solo per i disabili, ma per tutti coloro che per diversi motivi hanno difficoltà di deambulazione ( anziani, gestanti, mamme con la carrozzina, cardiopatici etc. ). La legislazione in materia è ampia e precisa ( legge 41/1986 e legge 13/1989 )Il monitoraggio delle situazioni di impedimento al transito od all'accesso diventa indispensabile al fine di poter predisporre adeguate soluzioni nel rispetto di una ragionevole e programmata tempistica dei lavori. |
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Alberto Pacelli |
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Sono profondamente convinto che i "deboli"
(ragazzi, anziani, disabili, poveri) sono cittadini che hanno "più
diritti" degli altri. |
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Luigi Torriani |
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Già in passato la Dc si é occupata del problema delle barriere architettoniche, il nostro intento é sempre stato quello di sostenere le fasce più deboli, facendo in modo che i lavori necessari per realizzare gli interventi avvengano nel tempo più breve possibile. |
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